El paseo de los Sentidos sustituye en protagonismo en este tramo al paseo de los Pinos del anterior, transcurre paralelo al río y en un determinado punto, entre el Pabellón Japonés y la base del cerro donde se encuentra la "Dama del Manzanares", hay un paso sobre el cauce que quiero denominar como la Pasarela de la Cabezona. Como el resto de pasarelas que siguen la estructura perimetral y/o central del Parque, su suelo es de madera y su apoyo se hace mediante dos vigas en cada orilla, que sostienen una estructura metálica que soporta los tableros.
Como cierre del circuito que conocimos al principio, la carretera o paseo que rodea el perímetro del Parque tiene un paso similar al anterior que llamaré Puente del Mirador del Cerro Coyote pues se encuentra a los pies de éste cerro. Su composición y fisonomía es igual que las dichas antes para el saló de los Sentidos, de cuyo circuito es parte. Justo por debajo del cauce hay una Pasarela al estilo de las que ya vimos en el área de MADRID RÍO y que se conoce como Pasarela del Paseo del Parque Lineal, se encuentra justo pegada a la valla del Parque pero por fuera, tal y como se puede apreciar por las rejas que hay a un lado del pretil. Su color azul, la forma del enrejado del pasamanos, la apertura de éste en las entradas, será la característica principal de estas estructuras que vamos a ver con el mismo nombre repetidas y numeradas a continuación.
A continuación pasamos bajo el Puente de la Caja Mágica que une este lugar con su aparcamiento al aire libre al otro lado. El complejo deportivo fue diseñado por el arquitecto francés Dominique Perrault, el mismo del Puente de Arganzuela en MADRID RÍO, que usó acero, aluminio, hormigón y vidrio para su construcción presupuestada en 100 MM de euros, que al final se triplicaron. La Caja Mágica alberga tres pistas de tierra batida bajo techo retráctil: la central, llamada oficialmente Estadio Manolo Santana, ofrece capacidad para más de doce mil espectadores; las dos pistas menores disponen de casi tres mil en el llamado Estadio Arantxa Sánchez Vicario y casi mil ochocientos en la otra, con posibilidad de ampliación si Madrid hubiera sido elegida sede olímpica. El Tenis Indoor alberga once pistas cubiertas de menor tamaño. Dispone asimismo de las instalaciones correspondientes a su función como club deportivo. Para el Torneo Masters 1000 de 2012 la superficie de tierra batida fue sustituida por otra de tierra azul, que generó inmensos problemas, así que fue retirada. Durante un tiempo también fue sede del Real Madrid de Baloncesto, pero los aficionados se quejaban de la lejanía del complejo y su difícil acceso. Al final, la inversión ha sido deficitaria, claro. Fue inaugurado el 8 de mayo de 2009.
Justo a su lado pero a pie de orilla, se encuentra la Pasarela baja de la Caja Mágica, o así la llamo yo, aunque es muy posible que se trate de la Pasarela del Parque Lineal I ó II, depende lo que hayan considerado los técnicos, el caso es que es igual que la que acabamos de ver al salir del vallado del Parque. El siguiente paso es bajo los puentes de la M40, en algún momento los más altos y altas tendrán que agacharse un poco.
Nos encontramos con la Pasarela Novosur, cuyo nombre algo tendrá que ver con el hecho de que casi enfrente este el Edificio Novosur. Se trata de otra de las muchas pasarelas realizadas junto con los senderos alrededor del Manzanares y cuya utilidad es tanto para caminantes como para ciclistas, realizada sobre hierro y tablas de madera. Varia ligeramente en su estructura con respecto de las vistas aunque no en el color del pretil, también en que es tan estrecha que sólo admite el paso de una persona sin cruzarse con otra. Al otro lado de la orilla comienzan los Huertos Familiares. A su lado en paralelo circula otra pasarela idéntica, pero no la nombramos pues lo único que tiene es que protege una gran tubería y es impracticable. En esta bifurcación se abre el camino por ambas márgenes del río aunque con características muy diferentes.
Poco más adelante pasamos bajo la A4 que tiene ambos sentidos por separado, por un camino en voladizo sobre el caudal del río y nos encontramos con la Pasarela III del Parque Lineal. Su formación es igual a las ya explicadas anteriormente, apoyando sobre las dos orillas y con unas amplias plazoletas, cruce de senderos, en sus respectivas zonas de entrada que cuentan con bancos de piedra.
La Pasarela IV nos permiten cruzar y ver el Skate Park o el árbol llamado La Abuela en cada una de las orillas opuestas entre sí del río. Lugares que ya visitamos en nuestros recorridos anteriores. La pasarela en sí es igual al resto de las instaladas en el año 2015 con la reforma de esta parte del Parque.
Un poco más adelante, la Pasarela V del Parque Lineal, igual que las anteriores, se caracteriza porque por ella cruza el Camino de Santiago y, por tanto, también el Camino de Uclés, del cual hablamos en la zancada correspondiente a este segundo tramo que estamos viendo.
La Pasarela el Colorín está "decorada" con dibujos multicolores. Es una estructura de acero y hormigón armado construida con vigas en forma de U y pilastras de hormigón, expresamente realizada para ser instalar en esta ubicación mediante una pluma que lo situó en su emplazamiento sin tocar el cauce del río, de 48 metros de largo por 3 de ancho. También se la conoce como la Pasarela de la Senda Ecológica porque da acceso a dicho sendero.
La Pasarela del Trasvase se abre junto al desvío que por este motivo parte en la margen izquierda del Manzanares, es decir, por un trasvase que se produce a través de una tubería casi a la salida por la margen izquierda. El Camino de Uclés del que hablamos en la zancada correspondiente pasa por encima de la gran tubería. Lo que para mí es un error, debería haber una pasarela que la cubriese, aunque es verdad que el Camino puede tomarse un poco más atrás y así no tener que andar haciendo equilibrios. A partir de aquí el camino está en preparación, pero pasará bajo la M45, posteriormente bajo dos puentes diferentes con líneas de tren por encima y por fin, bajo la M50 donde acabará el segundo tramo del PARQUE LINEAL, se supone que a partir de aquí debería estar el tercer tramo, aún por construir.
@ 2023, by Santiago Navas Fernández
Me encanta primo.
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