Después del proyecto WAP que conocimos en una Zancada dedicada expresamente a él (ver aquí), donde se establecían varias rutas por todos los barrios de Madrid que se iban ampliando en número (la última proyectada era la 26, según la web municipal), que incluía así mismo una orientación de "Rutas Saludables" con su propia señalítica a través de los Centros de Salud y Municipales, y venía avalada por el proyecto europeo Walking People, "gente que camina", nos llegó en septiembre de 2024 ANDA MADRID, ceñido a rutas paseables que parten de/llegan a la Puerta del Sol y tienen un carácter más turístico, combinadas con dos líneas de EMT de carácter gratuito, la 001 y la 002. Si en WAP se incluyeron el CAMINO DE SANTIAGO (ver aquí) y EL CORREDOR AMBIENTAL DEL MANZANARES (ver aquí), a los cuales dedicamos varias Zancadas con mapas y descripciones, además de sendas GUÍAS, este nuevo proyecto cuenta con un límite en sus desplazamientos que casi podemos encuadrar dentro de la M-30, de ahí el carácter a que aludía antes de que son rutas más turísticas. Y no olvidemos que existen otros proyectos importantes como el ANILLO VERDE CICLISTA (ver aquí) o el ARCO VERDE (ver aquí) que incluye la recuperación de las Vías Pecuarias en este caso, ambos de ámbito exterior junto con el dormido en el limbo, proyecto BOSQUE METROPOLITANO, a pesar de que fue una bandera del consistorio actual y vendido casi como una revolución. Y una vez anticipado todo esto para situarnos de dónde partimos, vamos a conocer ANDA MADRID y las conexiones con nuestros paseos que, como dijo el artista: "antes de que se inventaran las cosas, ya las soñamos los poetas".
De todo lo dicho y más, encontramos información en la web municipal www.madrid360.es, que es el término que sustituyó al Madrid Central de la alcaldesa Carmena, del cual decía el actual alcalde Almeida que iban a suprimir y lo que hizo únicamente fue cambiar el nombre y añadir proyectos sin cuajar, bueno, pues también podéis descargar la App correspondiente para seguir con esta propuesta. En la apertura de esta Zancada he puesto el mapa seleccionado del folleto que publica el Ayuntamiento, lo podéis descargar, si os es más cómodo, pinchando aquí. A lo largo de las diferentes rutas, se pueden tomar varios autobuses como he dicho, pero los microbuses puede que sean los más apetecibles. La web nos habla de las líneas 001 y 002, donde los vehículos son eléctricos y se pusieron en funcionamiento en 2020, la segunda usa la antigua línea M2 y la primera es la única que tiene autobuses grandes. Aunque su frecuencia no es mucha (entre 10 y 20 minutos según la franja horaria, más o menos), son gratuitos, si bien es necesario pasar el abono transporte u obtener un billete, ambos sin coste y sólo a efectos de constatar su uso. La 001 va de Atocha-Renfe subiendo por el Prado hasta Cibeles y allí gira por la Gran Vía para luego tomar Princesa y llegar a Moncloa. La 002 une la Puerta de Toledo y Argüelles en un recorrido por el centro que pasa, entre otros lugares, por la plaza de Tirso de Molina, Sevilla a Gran Vía, luego se adentra por Pez-Jesús del Valle y desde Noviciado va por Alberto Aguilera hasta Princesa-Argüelles. Pero como ya os decía, hay más líneas de microbuses muy interesantes, esta vez de pago e incluso con menor frecuencia, y son la M1 entre Sevilla y la glorieta de Embajadores; la M3, entre Sevilla y la Puerta de Toledo; y la C03 entre Puerta de Toledo y Argüelles, pero desviándose por Embajadores hacia Atocha para subir por el Prado y girar luego por Colón hacia San Bernardo y Princesa-Argüelles.
Un dicho que les encanta a los de fuera que nos visitan, afirma que si preguntas a un madrileño por cuánto se tarda en llegar a... ¡donde sea!, le contestamos siempre que media hora. Y un chiste gallego cuenta que un caminante preguntó a un agricultor cuánto faltaba para la aldea "tal", como no le contestó a las sucesivas preguntas echó a andar y al rato el agricultor le gritó que una media hora, entonces el caminante se detuvo lo miró y preguntó por qué no le había contestado antes, "es que necesitaba saber a qué velocidad camina Vd. para calcular". Por eso debe ser que en las 6 rutas diseñadas en el proyecto ANDA MADRID, el mapa incluye el tiempo estimado de paseo para realizarlas, lo que no sabemos es si han tenido en cuenta las paradas necesarias para observar los diferentes hitos señalados u otras necesidades. En cualquier caso, en la siguiente relación de las 6 rutas existentes en la actualidad, me he permitido añadir un enlace a la Zancada de este blog relacionada con lo que se visita, si es que ya lo hemos visto aquí y así facilitar hacerse a la idea de lo que vamos a ver: ¡buen paseo, caminantes!
Ruta Anda Madrid 1
Sol - Cibeles - plaza Colón - Beti Jai - Nuevos Ministerios - Estadio Santiago Bernabéu. Total: 83 minutos.
Ruta Anda Madrid 2
a) Sol - Cibeles - Puerta de Alcalá - Movistar Arena - Ventas - Quinta de los Molinos - El Capricho. Total: 148 minutos.
b) Sol - Cibeles - Puerta de Alcalá - Movistar Arena - Ventas - Quinta de los Molinos - Estadio Metropolitano. Total: 146 minutos.
En esta ruta, como ves, sólo varía el final. Sin querer influir, ambos merecen la pena una visita, sabiendo que El Capricho es una finca señorial, con jardines y varios atractivos y el Estadio, aún con los jardines que le rodean, es un recinto deportivo. En cualquier caso, puedes ver ambos a través de las entradas a las Zancadas correspondientes y decidir o hacer ambas.
Ruta Anda Madrid 3
a) Sol - Palacio Real - plaza de España - Templo de Debod - parque del Oeste -Moncloa. Total: 63 minutos.
b) Sol - Neptuno - Retiro - Ibiza - parque Fuente del Berro. Total: 61 minutos.
En este caso vemos que la variante a) es hacia el Oeste y la b) es hacia el Este. Ambas pueden hacerse de una sola vez, a fin de cuentas, pasando por Sol. El Palacio Real no lo visitamos como edificio en nuestras Zancadas, aunque sí hicimos referencia a él en las zancadas que trazamos por los parques y jardines que le rodean.
Ruta Anda Madrid 4
a) Sol - Neptuno - Atocha - Museo del ferrocarril - Madrid Río (Matadero) - Madrid Río (Pirámides). Total: 105 minutos.
b) Sol - Neptuno - Atocha - Museo del ferrocarril - Madrid Río (Matadero) - Usera (Chinatown). Total: 95 minutos.
c) Sol - Neptuno - Atocha - parque de Tierno Galván - Caja Mágica. Total: 110 minutos.
En esta ruta nos encontramos con MADRID RÍO, que visitamos con tal nombre aquí, y el de PARQUE LINEAL DEL MANZANARES, que es como se denomina a todo el tramo, lo vimos en varias zancadas entre las que está Matadero y pequeños paseos por Usera (lo que he enlazado en este caso es el PARQUE PRADOLONGO) y Arganzuela. En realidad la a) y b) son la misma ruta con dos finales. Mientras que la c) toma otro derrotero, pero que conste que la Caja Mágica está junto al citado Parque Lineal, que es una ruta naturalizada que transcurre junto al río, muy agradable.
Ruta Anda Madrid 5
a) Sol - El Rastro - Puerta de Toledo - Madrid Río (Pirámides) - Madrid Río (Puente del Rey) - Casa de Campo. Total: 95 minutos.
b) Sol - El Rastro - Puerta de Toledo - Madrid Río (Pirámides) - parque de San Isidro - Palacio de Vista Alegre. Total: 82 minutos.
Estas dos rutas se abren en la Glorieta de Pirámides y avanzan hacia dos destinos diferentes que se van separando una de otra, añadiendo dos tramos algo largos.
Ruta Anda Madrid 6
Sol - Gran Vía - plaza de Olavide - Teatros del Canal - Cuatro Caminos. Total: 56 minutos.
Recordemos aquí que la línea 1 de metro fue la primera en abrir en 1919 con este principio y este final precisamente, exhibiendo ambas las bandoleras de Metro que se han recuperado al paso del tiempo. Su recorrido roza esa primera línea.
Como podéis apreciar, parece haberse primado Sol en todas las rutas, obligando a desdoblarse algunas para alcanzar puntos importantes. En mi modesta opinión de caminante por Madrid, Sol es un referente, pero no debieran haberse creado rutas de más de 60 minutos teóricos, añadiendo al final, la continuación de dicha ruta hacia esos puntos extrarradio. De forma que en una hora se hace un agradable paseo que invita a detenerse ante monumentos, hitos o lugares señalados. Y con esto sólo me queda desearos feliz paseo y esperar a ver si diseñan nuevas rutas, de las que iremos informando por estos lares.
@ 2026, by Santiago Navas Fernández






















