PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CCXXXII: ANDA MADRID, NUEVO PROYECTO PARA RECORRER MADRID A PIE.

Después del proyecto WAP que conocimos en una Zancada dedicada expresamente a él (ver aquí), donde se establecían varias rutas por todos los barrios de Madrid que se iban ampliando en número (la última proyectada era la 26, según la web municipal), que incluía así mismo una orientación de "Rutas Saludables" con su propia señalítica a través de los Centros de Salud y Municipales, y venía avalada por el proyecto europeo Walking People, "gente que camina", nos llegó en septiembre de 2024 ANDA MADRID, ceñido a rutas paseables que parten de/llegan a la Puerta del Sol y tienen un carácter más turístico, combinadas con dos líneas de EMT de carácter gratuito, la 001 y la 002. Si en WAP se incluyeron el CAMINO DE SANTIAGO (ver aquí) y EL CORREDOR AMBIENTAL DEL MANZANARES (ver aquí), a los cuales dedicamos varias Zancadas con mapas y descripciones, además de sendas GUÍAS, este nuevo proyecto cuenta con un límite en sus desplazamientos que casi podemos encuadrar dentro de la M-30, de ahí el carácter a que aludía antes de que son rutas más turísticas. Y no olvidemos que existen otros proyectos importantes como el ANILLO VERDE CICLISTA (ver aquí) o el ARCO VERDE (ver aquí) que incluye la recuperación de las Vías Pecuarias en este caso, ambos de ámbito exterior junto con el dormido en el limbo, proyecto BOSQUE METROPOLITANO, a pesar de que fue una bandera del consistorio actual y vendido casi como una revolución. Y una vez anticipado todo esto para situarnos de dónde partimos, vamos a conocer ANDA MADRID y las conexiones con nuestros paseos que, como dijo el artista: "antes de que se inventaran las cosas, ya las soñamos los poetas".

De todo lo dicho y más, encontramos información en la web municipal www.madrid360.es, que es el término que sustituyó al Madrid Central de la alcaldesa Carmena, del cual decía el actual alcalde Almeida que iban a suprimir y lo que hizo únicamente fue cambiar el nombre y añadir proyectos sin cuajar, bueno, pues también podéis descargar la App correspondiente para seguir con esta propuesta. En la apertura de esta Zancada he puesto el mapa seleccionado del folleto que publica el Ayuntamiento, lo podéis descargar, si os es más cómodo, pinchando aquí. A lo largo de las diferentes rutas, se pueden tomar varios autobuses como he dicho, pero los microbuses puede que sean los más apetecibles. La web nos habla de las líneas 001 y 002, donde los vehículos son eléctricos y se pusieron en funcionamiento en 2020, la segunda usa la antigua línea M2 y la primera es la única que tiene autobuses grandes. Aunque su frecuencia no es mucha (entre 10 y 20 minutos según la franja horaria, más o menos), son gratuitos, si bien es necesario pasar el abono transporte u obtener un billete, ambos sin coste y sólo a efectos de constatar su uso. La 001 va de Atocha-Renfe subiendo por el Prado hasta Cibeles y allí gira por la Gran Vía para luego tomar Princesa y llegar a Moncloa. La 002 une la Puerta de Toledo y Argüelles en un recorrido por el centro que pasa, entre otros lugares, por la plaza de Tirso de Molina, Sevilla a Gran Vía, luego se adentra por Pez-Jesús del Valle y desde Noviciado va por Alberto Aguilera hasta Princesa-Argüelles. Pero como ya os decía, hay más líneas de microbuses muy interesantes, esta vez de pago e incluso con menor frecuencia, y son la M1 entre Sevilla y la glorieta de Embajadores; la M3, entre Sevilla y la Puerta de Toledo; y la C03 entre Puerta de Toledo y Argüelles, pero desviándose por Embajadores hacia Atocha para subir por el Prado y girar luego por Colón hacia San Bernardo y Princesa-Argüelles.

Un dicho que les encanta a los de fuera que nos visitan, afirma que si preguntas a un madrileño por cuánto se tarda en llegar a... ¡donde sea!, le contestamos siempre que media hora. Y un chiste gallego cuenta que un caminante preguntó a un agricultor cuánto faltaba para la aldea "tal", como no le contestó a las sucesivas preguntas echó a andar y al rato el agricultor le gritó que una media hora, entonces el caminante se detuvo lo miró y preguntó por qué no le había contestado antes, "es que necesitaba saber a qué velocidad camina Vd. para calcular". Por eso debe ser que en las 6 rutas diseñadas en el proyecto ANDA MADRID, el mapa incluye el tiempo estimado de paseo para realizarlas, lo que no sabemos es si han tenido en cuenta las paradas necesarias para observar los diferentes hitos señalados u otras necesidades. En cualquier caso, en la siguiente relación de las 6 rutas existentes en la actualidad, me he permitido añadir un enlace a la Zancada de este blog relacionada con lo que se visita, si es que ya lo hemos visto aquí y así facilitar hacerse a la idea de lo que vamos a ver: ¡buen paseo, caminantes!

Ruta Anda Madrid 1 

Sol - Cibeles - plaza Colón - Beti Jai - Nuevos Ministerios - Estadio Santiago Bernabéu. Total: 83 minutos. 

Ruta Anda Madrid 2 

a) Sol - Cibeles - Puerta de Alcalá - Movistar Arena - Ventas - Quinta de los Molinos - El Capricho. Total: 148 minutos.

b) Sol - Cibeles - Puerta de Alcalá - Movistar Arena - Ventas - Quinta de los Molinos - Estadio Metropolitano. Total: 146 minutos.

En esta ruta, como ves, sólo varía el final. Sin querer influir, ambos merecen la pena una visita, sabiendo que El Capricho es una finca señorial, con jardines y varios atractivos y el Estadio, aún con los jardines que le rodean, es un recinto deportivo. En cualquier caso, puedes ver ambos a través de las entradas a las Zancadas correspondientes y decidir o hacer ambas.

Ruta Anda Madrid 3 

a) Sol - Palacio Real - plaza de España - Templo de Debod - parque del Oeste -Moncloa. Total: 63 minutos.

b) Sol - Neptuno - Retiro - Ibiza - parque Fuente del Berro. Total: 61 minutos.

En este caso vemos que la variante a) es hacia el Oeste y la b) es hacia el Este. Ambas pueden hacerse de una sola vez, a fin de cuentas, pasando por Sol. El Palacio Real no lo visitamos como edificio en nuestras Zancadas, aunque sí hicimos referencia a él en las zancadas que trazamos por los parques y jardines que le rodean.

Ruta Anda Madrid 4 

a) Sol - Neptuno - Atocha - Museo del ferrocarril - Madrid Río (Matadero) - Madrid Río (Pirámides). Total: 105 minutos.

b) Sol - Neptuno - Atocha - Museo del ferrocarril - Madrid Río (Matadero) - Usera (Chinatown). Total: 95 minutos.

c) Sol - Neptuno - Atocha - parque de Tierno Galván - Caja Mágica. Total: 110 minutos.

En esta ruta nos encontramos con MADRID RÍO, que visitamos con tal nombre aquí, y el de PARQUE LINEAL DEL MANZANARES, que es como se denomina a todo el tramo, lo vimos en varias zancadas entre las que está Matadero y pequeños paseos por Usera (lo que he enlazado en este caso es el PARQUE PRADOLONGO) y Arganzuela. En realidad la a) y b) son la misma ruta con dos finales. Mientras que la c) toma otro derrotero, pero que conste que la Caja Mágica está junto al citado Parque Lineal, que es una ruta naturalizada que transcurre junto al río, muy agradable.

Ruta Anda Madrid 5

a) Sol - El Rastro - Puerta de Toledo - Madrid Río (Pirámides) - Madrid Río (Puente del Rey) - Casa de Campo. Total: 95 minutos.

b) Sol - El Rastro - Puerta de Toledo - Madrid Río (Pirámides) - parque de San Isidro - Palacio de Vista Alegre. Total: 82 minutos.

Estas dos  rutas se abren en la Glorieta de Pirámides y avanzan hacia dos destinos diferentes que se van separando una de otra, añadiendo dos tramos algo largos. 

Ruta Anda Madrid 6 

Sol - Gran Vía - plaza de Olavide - Teatros del Canal - Cuatro Caminos. Total: 56 minutos.

Recordemos aquí que la línea 1 de metro fue la primera en abrir en 1919 con este principio y este final precisamente, exhibiendo ambas las bandoleras de Metro que se han recuperado al paso del tiempo. Su recorrido roza esa primera línea.

Como podéis apreciar, parece haberse primado Sol en todas las rutas, obligando a desdoblarse algunas para alcanzar puntos importantes. En mi modesta opinión de caminante por Madrid, Sol es un referente, pero no debieran haberse creado rutas de más de 60 minutos teóricos, añadiendo al final, la continuación de dicha ruta hacia esos puntos extrarradio. De forma que en una hora se hace un agradable paseo que invita a detenerse ante monumentos, hitos o lugares señalados. Y con esto sólo me queda desearos feliz paseo y esperar a ver si diseñan nuevas rutas, de las que iremos informando por estos lares.

@ 2026, by Santiago  Navas Fernández

PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CCXXVIII: POR UNA COMUNIDAD DE MADRID VERDE.

Madrid, uniprovincial, se constituyó como autonomía sin remedio en una España que política y socialmente dio un gran giro a consecuencia de la Constitución de 1978. Y hubo que dotarla de signos, detalles y cierto sentido para ponerla a la altura de las comunidades socio políticas reales que históricamente han existido. Si en los años 50 del siglo XX Madrid ciudad creció a costa de absorber por decreto varias poblaciones limítrofes siendo como era una provincia castellana más, ahora sus hermanas de origen la aislaron políticamente. Hoy 2 de mayo, festividad creada sobre la base de los sucesos de 1808, vamos a ver algunos de dichos símbolos, algo de historia (porque la vamos contando en cada zancada de la serie) y el futuro de diferentes aspectos "verdes" entre los cuales algunos ya vimos en este blog. Y para empezar vamos a hacerlo con la "inventada" bandera (inicio de la zancada) y el balcón y placa desde donde adquirió su fama Manuela Malasaña (foto bajo este párrafo). Aguanta hasta el final para una sorpresa en forma de simpático dibujo.

PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CCXXII: EL ARROYO DE LUCHE Y SU PARQUE.

Cuando hablamos y recorrimos LA CUÑA VERDE DE LATINA (ver aquí) acabamos cerca del PARQUE DE ALUCHE con advertencia expresa de que iríamos a conocerlo en un futuro no muy lejano y ese futuro es hoy. Empezamos en la estación de Metro de Aluche, al otro lado de la cual se encuentra el PARQUE DE LAS CRUCES, que recorrimos hace tiempo y podemos volver a ver pinchando aquí. Es una de las características de este blog, que saltando de un enlace a otro, te puedes recorrer Madrid casi entero.

PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CCIX: LA CUÑA VERDE DE LATINA.

Cómo suena el agua

La CUÑA VERDE DE LATINA es un corredor naturalizado que transcurre desde el paseo de la Ermita del Santo, casi en MADRIR RÍO, hasta rozar la A5, cuenta con 653.281 m² de superficie donde se mezclan diferentes ambientes. Las obras comenzaron en 1991 y se inauguró oficialmente en 2003, tres años después se demolieron una serie de estructuras de hormigón y metálicas que formaban parte del espacio, de las que aún encontraremos algunas torres y una pasarela. En 2013 se derribaron algunas infraviviendas que permanecían en pie y en 2020 se acometió una interesante remodelación.

PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CLXXXIV: EL PARQUE DEL ESTADIO METROPOLITANO Y EL ATLÉTICO DE MADRID.

El PARQUE DEL ESTADIO METROPOLITANO se ubica entre la plaza de Grecia y la esplanada delante del Estadio del Atlético de Madrid, a la fecha bajo el nombre de "Riyadh Air Metropolitano", anteriormente Civitas y antes Wanda, dependiendo de la empresa con la que ha tenido un patrocinio comercial. Pero este estadio, en funcionamiento desde 2017 como sede el Atlético de Madrid, ya era un centro deportivo anteriormente, más conocido como el Estadio de la Peineta, desde que en 1993 los arquitectos Antonio Cruz y Antonio Ortiz ganaron el concurso para construirlo, dedicado al atletismo y dependiente de la Comunidad de Madrid que lo proyectó para el uso de diferentes deportes, siendo presidente Joaquín Leguina. Su mayor característica era una grada con capacidad para 20.000 personas, realizada en hormigón y que era prácticamente lo único destacable, tenía forma de peineta, dándole nombre de esta forma al Estadio, y que se conservó durante la remodelación que realizó el Atleti integrándola, como se ve en la foto de portada.

PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CLXXXII: LA ELIPA (I) Y EL CEMENTERIO DEL ESTE.

Vamos a hacer un paseo que nos dará a conocer la estrecha conexión entre La Elipa, Vicálvaro y el CEMENTERIO DEL ESTE, cuya extraña relación surge en 1880, cuando se decide levantar una Necrópolis (del griego "necrós" y "pólis", o sea, ciudad de los muertos) fuera de Madrid tal y como decían las ordenanzas recién estrenadas al respecto. La idea ya se venía pergeñando desde que Carlos III con sus ideas avanzadas llegó a España para ser Rey y consideró poco higiénicos los enterramientos dentro de la población, pero la Iglesia Católica no vio con buenos ojos que le quitaran ese privilegio religioso y... ¡económico! José I Bonaparte (otro rey que llegó de fuera) impulsó la construcción de diversos cementerios en lo que entonces era campo tras las diversas cercas y murallas de Madrid. Y fue con Alfonso XII con el que se iniciaría esta gran obra que ya visitaremos en su día, lo que nos interesa ahora es que Vicálvaro, un pueblo independiente y de amplio territorio, fue el que aportó el lugar, vendido que no regalado, para la Necrópolis, mucho más pequeña de lo que conocemos hoy. Eso sí, La Elipa tenía su propia entidad que conserva como historia íntima e identidad propia reforzada con su desarrollo posterior.

PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CLXVI: EUGENIA DE MONTIJO y CARABANCHEL BAJO.

En los paseos que damos en este blog nos encontramos con diferentes personajes que dan su nombre a parques, jardines, plazas, calles, etc. y siempre me gusta aprovechar para conocerlos porque siempre sorprenden, forman parte de nuestras vidas y orígenes e incluso a veces, sólo tenemos una lejana referencia. El caso de Eugenia de Montijo es uno de esos, a todos nos suena su nombre por una canción, por una película, por la calle, el parque o la avenida que como noble o "emperatriz" ha recibido como homenaje. Por tanto, antes de recorrer la calle y el parque de su nombre, vamos a dar una pincelada sobre quién fue, para ahondar existen numerosas biografía, pero a mi me gusta siempre dejar la referencia a la Real Academia de la Historia.

SERIE PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CLVI: EL ARCO VERDE DE MADRID.

Una nueva posibilidad se une a las diferentes rutas por Madrid, el ARCO VERDE. El proyecto surgió en 2019 para unir diferentes vías pecuarias y caminos, creando un anillo trans municipal auspiciado por la Comunidad de Madrid que enlazase: 

SERIE PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CLIII: EL CAMINO DE SANTIAGO, DE MONTECARMELO A TRES CANTOS ¡¡adiós Madrid!!

Nuestra última ruta parte de Montecarmelo. Hasta allí podemos llegar, si es que hemos hecho en días diversos los recorridos propuestos, en Metro y subir rodeando el Cementerio por el lado derecho, donde encontramos el PARQUE DEL CAMINO y el Crucero Jacobeo al que hemos aludido en nuestros paseos anteriores, por el Camino de la Cañada, una pista de tierra que será nuestra ruta en la que tendremos que ir buscando las flechas amarillas que nos indican que no nos hemos perdido. Sirva la foto de portada como punto de partida, frente a nosotros el monte de El Pardo y al fondo la sierra. En la foto debajo de este texto vemos la bajada que debemos hacer para pasar por debajo de vías del tren y autovía que en este punto es la M-40, a la derecha el nudo de cruce de ésta con la M-607 Carretera de Colmenar. No olvidaros de llevar agua y algo de picotear para el aburrimiento y lo que sea menester según el tiempo climatológico del año pues vamos a atravesar una gran extensión de terreno sin arbolado apenas.

SERIE PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CLI: EL CAMINO DE SANTIAGO, DE LA PLAZA DE CASTILLA A MONTECARMELO, ruta 2.

Al igual que ocurrió con la variante o ruta 1 que partía desde plaza Castilla, ahora vamos a ver otra posibilidad y que cada cual elija la que más le gusta, porque todo el mundo sabe "que todos los caminos conducen a Roma", pero en este caso diríamos a Santiago de Compostela. Sí es cierto que ya puede hablarse de una motivación más de reto deportivo o turismo que de la pura religiosidad con que se inició el trazado en su época, pero ya cada uno aplique sus deseos. Y en este caso vamos además a conocer los terrenos sobre los que lleva años planificándose la ampliación de Madrid bajo el nombre (con sus variantes depende de la época) de Nuevo Norte, pero ojo, esta planificación acumula rastros especulativos muy finos que han analizado los miembros de la asociación Cultura y Patrimonio, de trasvase de terrenos de mano en mano y ampliaciones de edificabilidad para hacer más rentable la inversión, un tema alejado del Camino, pero muy ilustrativo de lo que se está convirtiendo a Madrid, aconsejo una lectura. Vamos nosoros nuestra caminata.

SERIE PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CL: EL CAMINO DE SANTIAGO, DE LA PLAZA DE CASTILLA A MONTECARMELO, ruta 1.

 

Estamos en la plaza de Castilla, según un cartel que encontramos en la fachada del intercambiador, estamos a 669 kilómetros de Santiago de Compostela. Se nos abren dos posibilidades casi en paralelo y que nos llevan por distintos recorridos para confluir junto al Crucero Jacobeo del CAMINO DE SANTIAGO que hay en el barrio de Montecarmelo. Dependiendo de cuál tomemos, hemos de seguir por la acera de los impares o de los pares del Paseo de la Castellana. En esta zancada vamos a tomar la de los impares, por situarnos y según la foto de la portada, empezamos bajo la torre inclinada que tiene el símbolo de La Caixa en su extremo más alto. Por eso dividimos en ruta 1 y ruta 2 dicho tramo.

SERIE PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CXLIV: EL PARQUE DE LA CENTRALIDAD Y EL PUENTE DE LA CONCORDIA.

Cuando visitamos, no hace mucho, el PARQUE PRINCESA LEONOR, hablamos de la laguna creada para recoger las aguas del antiguo arroyo de Valdefuentes, pues bien, el arroyo continua pero enterrado bajo una serie de jardines que siguen su antiguo trazado, señalado de vez en cuando por un gran "brochazo" azul sobre el suelo, de forma subterránea hasta confluir con el arroyo de Valdebebas, tal y como vemos en la foto de portada de esta Zancada. Otra singularidad de este barrio es que sus viales están nombrados en homenaje a políticos y arquitectos, entre otros personajes. Este milagro del diseño ha recibido el nombre genérico de PARQUE DE LA CENTRALIDAD, siendo cada nueva área o zona numerada en romano.

SERIE PASEOS POR PARQUES Y JARDINES DE MADRID CXXXIII: PUENTES Y PASARELAS DEL MANZANARES (1 de 5).

El Manzanares es nuestro río estrella por muchas razones aunque no sea el más caudaloso ni el más largo de Madrid, pero sí por su significado dentro de la capital en concreto y de la cuenca Sierra de Guadarrama en particular. Madrid es la única provincia que conoce en sus 92 kilómetros antes de desembocar en el río Jarama a la altura de Rivas-Vaciamadrid, lo cual hace como un niño remolón que no parece querer llegar y se entretiene entre revueltas y pozas. El ser humano ha vivido de cara al cauce en diferentes lugares y ha salvado su caudal mediante puentes y pasarelas que ha ido instalando, derribando y/o renovando a lo largo de la historia. Vamos a hacer un recorrido uno a uno de los que podemos encontrarnos en la actualidad, incluyendo las presas que se levantaron cuando su canalización a primeros del siglo XX, aquellos otros vados que lo superan aunque no sean practicables, pero que han obligado a una obra de ingeniería ante su presencia más todos los que la construcción del CORREDOR AMBIENTAL DEL RÍO MANZANARES trajo consigo, eso sí, en varias etapas.

SERIE PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CXXIV: EL PARQUE LINEAL DEL MANZANARES, TRAMO 1.

El PARQUE LINEAL DEL MANZANARES comprende la renaturalización del espacio que rodea al río y que, formalmente integrando en MADRID RÍO, se entiende como el terreno a continuación de éste, abarcando hasta la desembocadura en el río Jarama. Se divide en tres tramos por su configuración pero también por el tiempo y forma en la que se acomete su realización. Por equivalencia, la Cuenca Alta del Manzanares tiene su propia protección como área medioambiental porque así lo es y también para proteger el cauce que va a cruzar la ciudad posteriormente. A continuación de dicho Parque encontramos la SENDA FLUVIAL DEL MANZANARES, equiparable al Parque Lineal en su función de conservación y área protegida, dividida en tres tramos igualmente y que recorrimos en anterior ocasión que podemos repasar  pinchando en el siguiente enlace, aquí. Así pues, MADRID RÍO llegaría hasta el Nudo Sur de la M30 y, mediante una serie de pasarelas paralelas al cauce, cruzaría entre las carreteras hacia este nuevo espacio denominado PARQUE LINEAL DEL MANZANARES que tiene una zona acotada mediante un vallado con horario de cierre y apertura entre las 7 y las 22 horas o las 24 en verano. Data de los años 90, aunque su construcción no se comenzó hasta el año 2000 y se concluyó tres después por ejecución del estudio de arquitectura de Ricardo Bofill, constituyendo un espacio con gran diversidad de especies, que se articula en torno al río y que cuenta con paseos tanto para peatones como para bicicletas que lo recorren de norte a sur y de este a oeste. El Parque en sí fuera del vallado llega hasta La Caja Mágica y la depuradora de La China, por cierto, de donde se surte de agua para su riego, pero el río sigue serpenteando entre ambos recintos con senderos que siguen el curso por su dos márgenes hasta la M40, que hace de frontera con el segundo Tramo que recorreremos pronto.

SERIE PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CXIII: TRES CAMINOS Y DOS PASEOS POR LA DEHESA DE LA VILLA (3ª Zancada)

En realidad podríamos hablar de cuatro rutas: la antigua carretera, la Senda Botánica, el Canalillo y el ramal del GR-124. Si bien la del Canalillo o Acequia del Norte ya la recorrimos en un paseo exclusivo que podemos ver pinchando aquí. En 1985 el Canal cedió al Ayuntamiento el uso del terreno del desmantelado canalillo, un total de casi 2 kilómetros que transcurren por dentro de la Dehesa formando un camino liso y serpenteante que nos lleva por diferentes hitos, en el enlace citado podéis ver su descripción detallada. Cuenta con una cierta accesibilidad para personas con algunas dificultades de movilidad, aparatos de gimnasia formando un circuito, alguna fuente, zonas de descanso y miradores de hermosas vistas. La pista comienza en la parte baja del Colegio de Huérfanos Ferroviarios y acaba en el cruce con la antigua carretera, aunque la Acequia por supuesto era mucho más extensa. Se puede reconocer el terreno del Canal porque hay unos hitos de metal como tapones, puestos clavados en el suelo a los lados del camino por casi todo su recorrido.

SERIE PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CV: MONTECARMELO, EL ÚLTIMO PAU.

Empezamos mal, Montecarmelo no es el último PAU, pero sí el tercero de los tres que conformaron el PGOU-97 por esta zona junto con Sanchinarro (pincha aquí) y Las Tablas (pincha aquí). Su forma de riñón, dicho sea con simpatía, que sobre el mapa adopta a vista de pájaro, se alza entre la M40 y la M607 apoyado sobre Mirasierra (ver aquí). Forma parte del barrio de El Goloso, en el distrito de Fuencarral-El Pardo, pero como en este blog respetamos poco las divisiones administrativas y nos fijamos más en las geográficas para poder hacer recorridos más lógicos en “zancadas” únicas, vamos a incluir de Mirasierra hasta las vías del tren, pues es una zona que comparte un denominador común a la hora de nombrar sus calles con monasterios y santuarios españoles. El nombre de Montecarmelo le viene de un arroyo que pasa por un lateral y se suma al Manzanares a través del arroyo del Fresno, tal y como vimos al recorrer la Senda Fluvial del Manzanares (ver aquí) que desemboca donde se ubicó la “Playa de Madrid”, lugar al que iban las gentes de la capital a refrescar la canícula en sus tiempos. 

SERIE PASEOS POR PARQUES Y JARDINES DE MADRID XCVII: DE LA LAGUNA DE AMBROZ A VICALVARO.

En nuestro primera Zancada por Vicálvaro hablamos de la sepiolita en el entorno del Cerro Almodóvar desde donde partimos para conocer este Distrito con su historia y sus circunstancias. Pero este material no es exclusivo de dicho lugar, la sepiolita se extendía por los alrededores: la empresa minera toledana Tolsa, lo extrajo desde 1977 también en un determinado punto que convirtió en una gran mina a cielo abierto a través  del largo período de concesión de 30 años, pasado el cual y una vez abandonado el lugar a su suerte habiendo extraído incluso por debajo del nivel freático, las filtraciones de agua fueron ocupando los pozos poco a poco y llenando la gran hondonada artificial.

SERIE PASEOS POR PARQUES Y JARDINES DE MADRID XCVI: FUENCARRAL, LO NUEVO: TRES OLIVOS - NUEVO TOBOSO.

Con este paseo acabamos de recorrer el barrio de Valverde del distrito de Fuencarral - El Pardo, que hemos ido conociendo tras visitar Las Tablas, Fuencarral y Begoña en paseos sucesivos. En estos últimos dos casos tomamos como referente lo que fue la antigua carretera de Francia, que venía desde lo que hoy es Bravo Murillo y seguía en dirección norte; dicha calle la conocemos bajo la denominación de Nuestra Señora de Valverde, de ahí el nombre del barrio. Por tanto y aunque se encuentre fuera del propio barrio, vamos a empezar por el Santuario de Nuestra Señora de Valverde que es donde está el origen de tal denominación.

SERIE PASEOS, PARQUES Y JARDINES DE MADRID LXIX: EL BARRIO DE LAS TABLAS EN UNA ZANCADA.

Saltar de Sanchinarro a Las Tablas es muy sencillo si no fuera porque los separa una frontera artificial: la A1. Aunque pertenecen a distritos diferentes (Hortaleza y Fuencarral-El Pardo respectivamente) son barrios similares en su creación y uso, con muy diferenciadas zonas empresariales y de oficinas respecto de la dedicada a viviendas, y buscando, hasta encontramos alguna de las viejas casas bajas típicas del entorno de Madrid (ver foto bajo este texto en un lateral de la Ciudad BBVA). Ambos barrios nacieron de similares actuaciones efectuadas en el año 2002 por aplicación del PAU surgido en el Plan General de Ordenación Urbana de 1997. Las Tablas es parte del barrio de Valverde, encajonado entre la A1 y las vías del tren, línea Madrid-Burgos recién sale de la estación de Chamartín; por el norte supera la M40 lo suficiente como para albergar la sede de Telefónica a través de la Ronda de las Comunicaciones y justo donde acaba, linda con Alcobendas, a un lado con Sanchinarro y a otros con los barrios de Montecarmelo, Tres Olivos y el casco histórico del antiguo pueblo de Fuencarral.

SERIE PASEOS, PARQUES Y JARDINES DE MADRID LXVIII: SANCHINARRO EN UNA ZANCADA.

Sanchinarro es un barrio dentro del barrio de Valdebebas perteneciente al distrito de Hortaleza, sus 400 hectáreas se ubican dentro del ficticio triángulo que forman la A1, M11 y M40, limitando con Alcobendas y los barrios de Las Tablas, Manoteras y Valdebebas (donde visitamos en diciembre pasado el PARQUE VALDEBEBAS - FELIPE VI en dos zancadas, ver aquí). Se trata de un barrio nuevo levantado a partir del 2000 por aplicación del PAU derivado del Plan de Ordenación Urbana de 1997. Cuenta con una línea de Metro Ligero que lo atraviesa (ML1), uniendo Las Tablas con Pinar de Chamartín. El origen de su nombre no está claro, el único referente es el apellido Chinarro, poco común pero cuya mayor presencia la encontramos en Ávila, Madrid, Toledo..., contradictoriamente, el actor Fernando Chinarro es natural de Santander (recordamos su personaje del Señor Chinarro en "los payasos de la tele" aunque fue muy popular y prolífico en otras muchas actuaciones), o el grupo musical Señor Chinarro, con origen en Sevilla; pero en fin, lo que no parece es que exista un santo que se llame "San Chinarro". Bromas aparte, vamos a recorrer sus parques y para ello he decidido entrar con la ML1, desde su inicio hasta la parada María Tudor, os aseguro que ha merecido la pena, aparte de porque es un viaje muy agradable, porque me he visto sorprendido por un trayecto que se parece "al tren de la bruja" pero sin escobazos: un túnel que parece excavado en la piedra que va haciendo eses continuamente, tanto en el tramo bajo tierra como en superficie (en este caso para adaptar el recorrido a las numerosas y enormes rotondas).