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viernes, 3 de noviembre de 2023

SERIE PASEOS POR PARQUES Y JARDINES DE MADRID CXXXVII: PUENTES Y PASARELAS DEL MANZANARES (5 de 5)


En la portada de esta última Zancada sobre los puentes, presas y pasarelas sobre el Manzanares, vemos desde la Presa número 10, la Pasarela Fluvial que es tan ancha como una carretera, podría recordarnos al Salón de Pinos de MADRID RÍO, aunque le falte el arbolado y las piedras graníticas. Es el primer paso que nos encontramos tras acceder a la tercera parte del CORREDOR AMBIENTAL DEL MANZANARES que venimos recorriendo desde la presa de El Pardo. Es un puente de uso general, con paso abierto para a vehículos a motor autorizados y que forma parte del circuito que a tal efecto rodea todo el PARQUE LINEAL por el interior del vallado.

viernes, 4 de agosto de 2023

SERIE PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CXXIV: EL PARQUE LINEAL DEL MANZANARES, TRAMO 1.



El PARQUE LINEAL DEL MANZANARES comprende la renaturalización del espacio que rodea al río y que, formalmente integrando en MADRID RÍO, se entiende como el terreno a continuación de éste, abarcando hasta la desembocadura en el río Jarama. Se divide en tres tramos por su configuración pero también por el tiempo y forma en la que se acomete su realización. Por equivalencia, la Cuenca Alta del Manzanares tiene su propia protección como área medioambiental porque así lo es y también para proteger el cauce que va a cruzar la ciudad posteriormente. A continuación de dicho Parque encontramos la SENDA FLUVIAL DEL MANZANARES, equiparable al Parque Lineal en su función de conservación y área protegida, dividida en tres tramos igualmente y que recorrimos en anterior ocasión que podemos repasar  pinchando en el siguiente enlace, aquí. Así pues, MADRID RÍO llegaría hasta el Nudo Sur de la M30 y, mediante una serie de pasarelas paralelas al cauce, cruzaría entre las carreteras hacia este nuevo espacio denominado PARQUE LINEAL DEL MANZANARES que tiene una zona acotada mediante un vallado con horario de cierre y apertura entre las 7 y las 22 horas o las 24 en verano. Data de los años 90, aunque su construcción no se comenzó hasta el año 2000 y se concluyó tres después por ejecución del estudio de arquitectura de Ricardo Bofill, constituyendo un espacio con gran diversidad de especies, que se articula en torno al río y que cuenta con paseos tanto para peatones como para bicicletas que lo recorren de norte a sur y de este a oeste. El Parque en sí fuera del vallado llega hasta La Caja Mágica y la depuradora de La China, por cierto, de donde se surte de agua para su riego, pero el río sigue serpenteando entre ambos recintos con senderos que siguen el curso por su dos márgenes hasta la M40, que hace de frontera con el segundo Tramo que recorreremos pronto.