PASEOS POR LOS PARQUES Y JARDINES DE MADRID CCXXXVIII: LA CALLE DE ARTURO SORIA, TRAMO 5º: de la A2 a Ciudad Lineal.

Vamos a empezar esta etapa final de las cinco que andamos por la calle de Arturo Soria, justo donde se encuentra la Estatua homenaje a este visionario. Ya que la sexta y última etapa está dedicada a recuperar los pocos edificios que se mantiene de aquella época y que fueron parte de la visión del creador de la Ciudad Lineal, cuyo sueño se adelantó en el tiempo a las posibilidades que había. Y añadiremos algún dato histórico y curioso de la CMU, Compañía Madrileña Urbanizadora, por él creada.

 

 

El autor de la escultura es el artista nacido en Vigo en 1952, Rafael Cidoncha, más conocido como pintor realista dedicado sobre todo al retrato y al paisaje, desde el realismo mágico. La escultura se trata de una figura completa en bronce de pie de Arturo Soria, vestido con traje mientras sujeta el sombrero con la mano izquierda y se apoya en un bastón con la derecha. De casi 2 m de altura, se emplaza sobre un pedestal cúbico placado de granito en cuya cara delantera hay una pequeña placa de latón sujeta por cuatro metopas tipo estándar, y el texto alusivo a su instalación en 1992 siendo alcalde Álvarez del Manzano, el autor y la Fundición que la elaboró. Mira hacia el frente, ante la carretera, sobre el puente que pasa sobre la A2, lo que dificulta en buena medida su visión para los peatones, cuyas aceras más anchas están lindando con los pretiles de dicho puente y, por tanto, desde el más cercano vemos su espalda y desde el más alejado, lo apreciamos entre el tráfico constante de vehículos (las fotos superiores están tomadas desde el mismo césped, detrás se aprecia las casas y los puentes sobre la A2). El ilustre ingeniero de caminos, inventor y urbanista Arturo Soria y Mata (Madrid, 15/12/1844 - Madrid, 06/11/1920), tuvo una faceta política que le llevó a Puerto Rico, donde gestionó la abolición de la esclavitud como secretario del Gobierno Civil, y a ser representante en Cortes en 1872 por la Pequeña Antilla. Su principal obra basada en el transporte público y la integración de distintas clases sociales en una suerte de utopía urbana higienista, antiespeculativa y ligada a la naturaleza destacó por su visión de futuro, en la conocida Ciudad Lineal, que a través de la Compañía Madrileña de Urbanización (C.M.U.) gestionó desde 1892, iniciándose las obras en 1897 con los primeros trabajos de urbanización. En principio iba a alcanzar casi 50 km durante el primer cuarto del siglo XX, pero se quedó en algo más de la décima parte del proyecto debido a los problemas económicos surgidos. Aun así, dio a su autor fama universal por tan ambicioso y original planteamiento y fue el origen de uno de los más atractivos barrios de nueva creación de Madrid, hoy poco conservado y desvirtuado de la idea original, por los sucesivos cambios de ordenanzas a partir de los años sesenta.

Nada más pasar el puente, entramos en el barrio de San Pascual, urbanizado en buena parte en los años 70 del siglo pasado, aquí se ubicaron varios asentamientos chabolistas incluso, denominaciones como Barrio Blanco, La Bomba, La Alegría y el que prevaleció y le da nombre. Hasta 1949 era parte de Canillas y contaba con algunos arroyos subsidiarios del Abroñigal, que dejaron como recuerdo fuertes brechas sobre las que hoy discurren avenidas como la de Badajoz o Donostiarra, pues la construcción fue paralela al barrio de La Concepción del que separa la calle de Juan Pérez Zúñiga. En la reforma general de esta calle en 1972, se instalaron en cruces destacados unos estanques de similar factura de los que ya hemos visto varios, aquí nos vamos a encontrar con el Estanque II de esta serie, de forma alargada e irregular, con los bordes redondeados, bordillo junto al césped y varios chorros y luces subacuáticas en su interior, aunque en la foto sobre este texto no se ve muy bien. Es el cruce con la calle Josefa Valcárcel. La tónica de la calle con jardines y zonas arboladas de descanso, constituidas por Falsos Plátanos, Pinos, etc. es similar a la ya recorrida, valga una muestra.

Un poco más adelante se encuentra el Palacete de Arturo Soria, ya en el barrio de la Concepción. Es fácil verle porque nos llamará la atención su cuidado estado y, sobre todo, una gran placa en su fachada que así nos lo explica, haciendo esquina con la calle de Fernández Caro. Ya hablaremos de él en el siguiente tramo. Casi enfrente encontramos el solar que dejó el derribo del Hospital General del Aire, o del Ejército del Aire mejor dicho para su identificación correcta. El arquitecto diseñador fue Javier Picabea Cervino, que se especializaría en construcciones sanitarias de este tipo, inaugurado en 1969 sirvió con todo tipo de servicios hasta 2002 de lo que doy fe, pues fui operado allí durante el período de mi Servicio Militar Obligatorio. Aunque su origen como Hospital Militar data de los años 40 del siglo XX y se sitúa en diferentes sedes, destacando el de la calle Princesa. En 2003 se demolió y en 2019 pasó a manos privadas, tras un años en propiedad de la Comunidad de Madrid, las últimas noticias parecen ser que Quirón Salud o una empresa filial, construirá el "Hospital Aire", una ironía ilustrativa del deterioro de la asistencia sanitaria de carácter público, tras un cambio en su calificación urbanística hecha a medida de la nueva propietaria. Sobre su historia mientras funcionó, nos hablar un artículo muy interesante en el blog Museo aviación militar española.

En el año 1991 con Rodríguez Sahagún como alcalde de Madrid, se instalaron en el andén central ajardinado tres grupos de figuras de animales realizados en bronce, cada uno de los cuales consta de tres especies diferentes, bajo la advocación genérica de “Fauna Mayor Ibérica”. En todos ellos las esculturas fueron realizadas entre 1987 y 1988 y donadas a la ciudad por los hermanos Antonio y Ángel Carazo, y se emplazan en un escenario naturalista de rocas y vegetación que intenta emular el ambiente en que viven estos animales. Esta disposición fue proyectada por el técnico municipal Manuel Rivero. En el cruce con la calle José del Hierro nos encontramos con el grupo Fauna Mayor Ibérica I que apenas se ve por la gran vegetación que la rodea y que el bronce usado para su elaboración contrasta apenas nada con dicho fondo.

En ese mismo cruce pero en otra isleta que nos abre el paso al barrio de Quintana, encontramos el Estanque I con la misma factura de lo comentado sobre estas fuentes hasta el momento. Aunque cada una adaptada al espacio donde se ubica, ésta que es la primera de su serie aunque la última que encontramos en nuestro paseo, es un semicírculo que al fondo nos deja ver el conjunto escultórico de Fauna Mayor Ibérica anterior. Aunque no lo he advertido por no exceder el artículo, nos encontraremos con algunas calles que desembocan perpendicularmente en la de Arturo Soria con carácter peatonal, adornadas con bancos y el arbolado de sombra habitual.

Y con esto llegamos a la plaza de Ciudad Lineal, punto de inicio de nuestra calle y final de nuestro recorrido, su amplitud nos deja varios hitos que vamos a visitar tranquilamente. Lo primero que nos vamos a encontrar es la Parroquia de Nuestra Señora de la Concepción, realizada entre un neo gótico y un neo mudéjar muy marcado con arcos de inspiración árabe al estilo de Santa María la Blanca de Toledo, un gran rosetón en la fachada y torre campanario en forma cuadrada y de gran factura similar a San Fermín de los Navarros en Madrid; data de 1.899 según los planos de Jesús Carrasco-Muñón Encina. No hay que confundirla con la Basílica del mismo nombre que se encuentra en la calle Goya. Su origen está en un Oratorio que había junto al camino de Aragón, término de Canillejas y se financió gracias a los donativos de los vecinos y socios de la CMU, como una de las primera construcciones de la Ciudad Lineal. Planta basilical de tres naves sin crucero y con un solo ábside a los pies, que lleva anejos a ambos lados dos pequeños pabellones simétricos con cubierta a cuatro aguas, en uno de los cuales se hallaba el baptisterio y en el otro la sacristía. La nave central, de cuatro tramos entre arcos de medio punto, se cubre con bóveda de cañón carpanelada y las laterales con cubiertas inclinadas a un agua. Restaurada totalmente tras la Guerra Civil, destacan las vidrieras de Maumejean, la concha para el agua bendita, la capilla de la Virgen de los Dolores y el arca sagrario.

A un lado hay un callejón donde las numerosas Palomas de la plaza descansan y a continuación una zona de juegos y jardines con bancos sobre la que dan sombra Pinos, Castaños de Indias y algún Olmo en general, pero también una plaza desangelada totalmente junto a las terminales de autobuses, que seguramente se podría mejorar para atemperar la inclemencia del tiempo en sus diferentes estaciones, entre las calles Luva y de los Misterios. Eso sí, cuenta con algún aseo público, aparte de los privativos de la EMT. Y de nada vale el argumento tan gastado por el gobierno municipal de que debajo hay un aparcamiento, no sólo porque el ajardinar la zona no es problema de raíces, hay plantas que no necesitan un exceso de tierra y arbolado que se puede mantener en macetas, y porque esto es lo que se ha aplicado en otros aparcamientos en barrios de Madrid cuya diferencia estriba en la proyección social y presunción del voto.

 

El centro del bulevar que nos ha traído la calle Arturo Soria finaliza frente a una isleta donde encontramos el monumento a la "primera piedra" instalada de la Ciudad Lineal, que se colocó el día 16 de julio de 1894 en una tierra de labor lindante con el Camino de la Cuerda, entonces en el término de Canillejas, como inicio del primer hotel que se iba a construir según un proyecto del arquitecto Mariano Belmás Estrada. Fue bendecida por el Arzobispo-obispo de Madrid-Alcalá, José María de Cos, cuyo nombre recibe la calle donde se ubica actualmente, en un acto al que asistieron autoridades como el gobernador civil de Madrid, duque de Tamames, el presidente del Consejo de la C.M.U. Fermín Hernández Iglesias, el consejero e ingeniero Manuel Cano, el consejero arquitecto Mariano Belmás citado, el propio Arturo Soria, como director, y los alcaldes de Canillejas y de Canillas, entre otros. Esta interesante pieza histórica había sido conservada por don Rafael Munguira, que donó al Ayuntamiento de Madrid y éste instaló en febrero de 1997 en una peana especial, realizada en hormigón de 1,70 x 1,90 x 0,20 m. En la piedra se inscribe el acto de inauguración descrito y en la posterior placa de bronce, la donación dicha. El conjunto está sobre una pradera de césped abierta, con flores de temporada en su momento.

Junto a este monumento, otra isleta que da paso y cruce entre ambas aceras, nos presenta una fuente rodeada de rosales florecidos, con un vaso elevado sobre la acera y un chorro central, además de luces subacuáticas. En línea con las que se encuentran en la calle de Arturo Soria pero sin continuidad con ellas. Justo en el cruce con la calle de Alcalá, otra zona de acerado que contiene un quiosco de prensa y una de las entradas a la estación de Metro de Ciudad Lineal.

Cruzamos Alcalá para ver, donde comienza la calle de los Hermanos García Noblejas, por cierto, se trata de cinco hermanos (Jesús, Ramón, José, Javier y Salvador) destacados falangistas que participaron activamente en la sublevación franquista en 1936. Tres de ellos murieron en la Guerra Civil Española y los dos restantes combatieron como voluntarios en la División Azul rusa. De hecho lo que nos encontramos es una artística fuente que sustituyó a "la cruz de los caídos" con la que se conocía a esta plaza. Éste era un monolito bestial sobre el que se inscribieron más de 200 nombres de muertos durante el conflicto bélico en Canillejas, Canillas y Vicálvaro, que generó el golpe de Estado de 1936, acompañado a cada lado de otros dos monolitos un poco más pequeños, los tres en granito traído de la derruida cárcel modelo de Madrid y con diseño de Ricardo Colet en los años 40 del siglo pasado, donde se reflejaban símbolos religiosos y/o franquistas incompatibles con un sistema democrático como el inaugurado en 1977. Sin embargo, no fue hasta 10 años después cuando fue retirado so pretexto de la ampliación de las calles colindantes. Y se cambió el nombre de la plaza a su denominación actual.

Y llegados a este punto, nos encontramos con el Centro Comercial y la entrada al Metro de Ciudad Lineal, podemos disfrutar de ambos, marcharnos o descansar junto a las áreas de juego infantil de la plaza, pero nuestro paseo de hoy ha terminado y el recorrido de la calle Arturo Soria también. Nos queda sólo por intentar reconocer las viviendas que se mantienen en pie del viejo proyecto, que lo haremos en el próximo tramo.

@ 2026, by Santiago Navas Fernández