SERIE PASEOS, PARQUES Y JARDINES DE MADRID LXIX: EL BARRIO DE LAS TABLAS EN UNA ZANCADA.

Saltar de Sanchinarro a Las Tablas es muy sencillo si no fuera porque los separa una frontera artificial: la A1. Aunque pertenecen a distritos diferentes (Hortaleza y Fuencarral-El Pardo respectivamente) son barrios similares en su creación y uso, con muy diferenciadas zonas empresariales y de oficinas respecto de la dedicada a viviendas, y buscando, hasta encontramos alguna de las viejas casas bajas típicas del entorno de Madrid (ver foto bajo este texto en un lateral de la Ciudad BBVA). Ambos barrios nacieron de similares actuaciones efectuadas en el año 2002 por aplicación del PAU surgido en el Plan General de Ordenación Urbana de 1997. Las Tablas es parte del barrio de Valverde, encajonado entre la A1 y las vías del tren, línea Madrid-Burgos recién sale de la estación de Chamartín; por el norte supera la M40 lo suficiente como para albergar la sede de Telefónica a través de la Ronda de las Comunicaciones y justo donde acaba, linda con Alcobendas, a un lado con Sanchinarro y a otros con los barrios de Montecarmelo, Tres Olivos y el casco histórico del antiguo pueblo de Fuencarral.

SERIE PASEOS, PARQUES Y JARDINES DE MADRID LXVIII: SANCHINARRO EN UNA ZANCADA.

Sanchinarro es un barrio dentro del barrio de Valdebebas perteneciente al distrito de Hortaleza, sus 400 hectáreas se ubican dentro del ficticio triángulo que forman la A1, M11 y M40, limitando con Alcobendas y los barrios de Las Tablas, Manoteras y Valdebebas (donde visitamos en diciembre pasado el PARQUE VALDEBEBAS - FELIPE VI en dos zancadas, ver aquí). Se trata de un barrio nuevo levantado a partir del 2000 por aplicación del PAU derivado del Plan de Ordenación Urbana de 1997. Cuenta con una línea de Metro Ligero que lo atraviesa (ML1), uniendo Las Tablas con Pinar de Chamartín. El origen de su nombre no está claro, el único referente es el apellido Chinarro, poco común pero cuya mayor presencia la encontramos en Ávila, Madrid, Toledo..., contradictoriamente, el actor Fernando Chinarro es natural de Santander (recordamos su personaje del Señor Chinarro en "los payasos de la tele" aunque fue muy popular y prolífico en otras muchas actuaciones), o el grupo musical Señor Chinarro, con origen en Sevilla; pero en fin, lo que no parece es que exista un santo que se llame "San Chinarro". Bromas aparte, vamos a recorrer sus parques y para ello he decidido entrar con la ML1, desde su inicio hasta la parada María Tudor, os aseguro que ha merecido la pena, aparte de porque es un viaje muy agradable, porque me he visto sorprendido por un trayecto que se parece "al tren de la bruja" pero sin escobazos: un túnel que parece excavado en la piedra que va haciendo eses continuamente, tanto en el tramo bajo tierra como en superficie (en este caso para adaptar el recorrido a las numerosas y enormes rotondas).

SERIE PASEOS, PARQUES Y JARDINES DE MADRID LXIV: EL PARQUE FORESTAL DE VALDEBEBAS - FELIPE VI (1 de 2 zancadas)

 

Sobre eriales, escombreras, el recuerdo de algunas huertas y las huellas de arroyos casi secos, nace en 2006 el PARQUE VALDEBEBAS - FELIPE VI, apodado FORESTAL (el Parque no el Monarca) porque ya contaba con arbolado autóctono a partir del cual crecer. 416 hectáreas que se ubican, grosso modo, entre la M40, la R2, la M11 y la M12 y que tras la ampliación en curso alcanzarán las 470 hectáreas. Dentro de tal cruce de carreteras encontramos el nuevo barrio de viviendas de Valdebebas (perteneciente al barrio de Valdefuentes del Distrito de Hortaleza), el antiguo de las Cárcavas-San Antonio (del mismo Distrito), la Ciudad Deportiva del Real Madrid con el Estadio Alfredo Di Estéfano, la futura Ciudad de la Justicia y el Hospital Isabel Zendal, entre otros. Al otro lado de dichas fronteras, el resto de Hortaleza, IFEMA, Barajas, La Moraleja de Alcobendas y la pista T4 del aeropuerto, que aporta la nota musical; al fondo la sierra de Madrid y en el horizonte los rascacielos de la capital.

SERIE PARQUES Y JARDINES DE MADRID XXX: EL ANILLO VERDE CICLISTA DE MADRID.

 

El ANILLO VERDE CICLISTA es una vía reservada a bicicletas fundamentalmente y que puede ir acompañada por un espacio adicional para paseantes, corredores, etc. con una formación heterogénea, sencilla, acotada y bien señalizada. Un camino asfaltado que suele ser de entre 5 ó 6 metros de anchura, donde la mayor parte, se reserva para las bicicletas, y el resto, para las personas que van a pie o corren, pintándolos de diferente color para que se distingan y separadas por un trazo visual bien delimitado. Esto es muy importante de conocerlo y respetarlo para que todos podamos disfrutar del recorrido sin incidencias. Aunque en ocasiones nos encontremos con un acerado paralelo, el carril-bici es exclusivo para estos vehículos pues el peatón usa dicha acera. Atención a los tramos que atraviesan Parques, a veces se confunde su uso. Generalmente una pintura en el suelo y una señal de tráfico vertical, son informarán.